就在最近，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，江陰某地掛出了一張地鐵線遠(yuǎn)期規(guī)劃，一共有五條線路！

這到底是不是真的？今天，我們來扒一下這五條線路！

江陰地鐵1號線

江陰地鐵1號線，即地鐵s1號線。這條線路從堰橋站到江陰外灘站目前已經(jīng)開通。

從江陰外灘站到再往北，還有規(guī)劃線路，預(yù)計將會往北過江，與靖江相通。

此前，也一直有消息稱，地鐵s1號線可能會往北延伸到靖江。當(dāng)時s1線傳出消息的時候就有不少網(wǎng)友表示，“希望無錫S1地鐵延伸到靖江”。

從規(guī)劃圖上來看，或許未來真的會有往北延伸。

江陰地鐵2號線

從線路圖來看，江陰地鐵2號線東起科技大道站、西至常州北站。

地鐵s1線為江陰帶來了南北方向的通行，江陰地鐵2號線則是填補(bǔ)了江陰東西向的一條橫線。

從圖中可以看到，該地鐵規(guī)劃站點(diǎn)分別為（標(biāo)紅為規(guī)劃換乘站）：

科技大道站、山觀中學(xué)站、長山大道站、金石路站、市民中心站、黃山站、朝陽路站、中山公園站、汽車西站、通渡路站、普惠路站、鎮(zhèn)澄路站、南巷街站、夏港站、蘇港路站、海港路站、亞包大道站、申港站、申泰路站、利港站、璜石路站、璜土站、常州北站

這條線路把城東、城西、夏港、申港、利港、璜土帶來了軌道網(wǎng)絡(luò)，沿線開發(fā)成熟，人口眾多，客流屬于比較好的。

除此之外，這條線路東接蘇州地鐵10號線（蘇虞張線），西接常州1號線常州北站。

從蘇州地鐵10號線的官方走向圖來看，從金港站往西還預(yù)留了江陰對接的條件。

我們可以猜測一下，蘇州10號線預(yù)留接線，大概率就是給未來江陰地鐵2號線準(zhǔn)備的。

江陰地鐵3號線

江陰地鐵3號線，是一條西北、東南走向的地鐵線。

從規(guī)劃圖中可以了解到，江陰地鐵3號線規(guī)劃站點(diǎn)如下（標(biāo)紅為規(guī)劃換乘站）：

惠普苑站、鎮(zhèn)澄路站、陸家莊站、吳家宕站、昌盛橋站、工農(nóng)路站、萌家站、南閘站、北潭站、江陰火車站、綺山公園站、云亭站、云顧路站、沈家浜路站、季莊路站、周西路站、經(jīng)世大道站、周莊站、龍山站、向陽站、華西站、環(huán)西路站、華士站、環(huán)東路站、新華路站、新橋站、新民路站、潘家堂站、國民西路站、省渡橋路站、顧山站

這條線路在官方口徑中，曾在2022年的江陰高鐵站及周邊設(shè)施亮化工程招標(biāo)文件中提出。

表中可以看到，官方重點(diǎn)提及了，無錫市域軌道S1線和江陰城市軌道3、5號線交匯處。

這條線路為南部市域S3線，串聯(lián)起南部城鎮(zhèn)組團(tuán)。

此前關(guān)于江陰地鐵3號線的消息都是起于江陰高鐵站。本次的規(guī)劃則是又往北邊延伸了幾個站。具體還是要以官方公布為準(zhǔn)。

江陰地鐵4號線

江陰地鐵4號線的消息比較少。

從圖中可以看到，江陰4號線的規(guī)劃站點(diǎn)分別如下（標(biāo)紅為規(guī)劃換乘站）：

惠普苑站、望江公園站、文富北路站、君山路站、江陰外灘站、濱江路站、濱江要塞站、體育館站、黃山路站、延陵路站、人民東路站、東外環(huán)路站、敔山灣站、迎瑞路站、環(huán)鎮(zhèn)北路站、云亭站

這條線路是中芯城區(qū)內(nèi)部線路，沿東西客流走廊布設(shè)，服務(wù)主城核芯區(qū)。

江陰地鐵5號線

江陰地鐵5號線起于江陰火車站。

從圖中看，江陰5號線的規(guī)劃站點(diǎn)分別為（標(biāo)紅為規(guī)劃換乘站）：

江陰火車站、南后塍站、沈家圩站、月城站、唐家村站、青陽站、文秀路站、霞客大道站、范港上站、環(huán)西路站、徐霞客站、許家站、祝塘站、祝塘客運(yùn)站、典東站、長涇站、南國市場站、顧山站。

這條線路串聯(lián)起月城、青陽、徐霞客、祝塘、長涇、顧山等地。

雖然線路很多，但是目前開通的只有一個S1線，至于S1北延以及其他線路都沒有確切的消息，都是遠(yuǎn)景規(guī)劃，距離落地還有很長一段時間。

你對江陰未來的地鐵規(guī)劃線路怎么看呢？歡迎留言討論。