公司第三季度整體營(yíng)收為68,778億韓元，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，同比下降16.4%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4,483億韓元，環(huán)比增長(zhǎng)129.5%，同比下降38.7%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)包括預(yù)計(jì)IRA稅收抵免額4,660億韓元。
LG新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)表示：“伴隨著對(duì)歐洲汽車制造商客戶的擴(kuò)大銷售和北美、印尼合資工廠產(chǎn)量提升，以及儲(chǔ)能電網(wǎng)項(xiàng)目的穩(wěn)固增長(zhǎng)，整體營(yíng)收與上一季度相比有所提高”。此外“除去IRA稅收抵免，我們?nèi)径葼I(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了環(huán)比增加，這得益于動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量的增加以及金屬價(jià)格穩(wěn)定帶來的單位成本降低。”李昌實(shí)補(bǔ)充道。
新型號(hào)和化學(xué)體系助力斬獲160GWh大規(guī)模訂單
LG新能源成功從全球頂級(jí)汽車制造商處獲得了總計(jì)160GWh的大規(guī)模訂單，進(jìn)一步向在全球動(dòng)力電池領(lǐng)域引領(lǐng)創(chuàng)新的目標(biāo)前行。主要供應(yīng)協(xié)議包括與一家汽車制造商簽訂的50GWh圓柱形電池合同，為在北美地區(qū)銷售的電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池。這項(xiàng)合作標(biāo)志著公司圓柱型電池的客戶范圍從新造車勢(shì)力車企擴(kuò)展到傳統(tǒng)老牌車企，并通過在北美本地的產(chǎn)能提升，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。
同時(shí)，LG新能源的三元鋰軟包電池在歐洲商用車領(lǐng)域獲得了總計(jì)109GWh的供應(yīng)協(xié)議，不僅印證了其產(chǎn)品高功率及長(zhǎng)壽命的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，并在2026年下半年投產(chǎn)后，可有效助力提高波蘭工廠的生產(chǎn)效率。
動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池（ESS）業(yè)務(wù)的關(guān)鍵舉措
隨著新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)多樣化發(fā)展，客戶對(duì)動(dòng)力電池化學(xué)體系、規(guī)格形態(tài)多樣化的需求日益增加，LG新能源為充分滿足客戶需求，推出了多樣化的電池組合，如磷酸鐵鋰和高壓中鎳電池。
同時(shí)，公司將開始大規(guī)模生產(chǎn)其46系圓柱形電池，進(jìn)一步多樣化其產(chǎn)品形態(tài)。為了應(yīng)對(duì)新能源汽車核心組件成本創(chuàng)新的需求，公司將持續(xù)推進(jìn)材料和工藝技術(shù)的創(chuàng)新。在電池材料方面，將應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的材料技術(shù)，如單晶正極和硅基負(fù)極。此外，LG新能源將專注于開發(fā)干電極技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和成本創(chuàng)新，目標(biāo)是在2028年將其應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)。
此外，隨著電動(dòng)汽車安全重要性的不斷提高，LG新能源正在開發(fā)多種解決方案來加強(qiáng)其產(chǎn)品安全，包括軟包電池的先進(jìn)熱傳播（TP）預(yù)防技術(shù)。同時(shí)，公司還完成了圓柱形電池的優(yōu)化冷卻模塊結(jié)構(gòu)的開發(fā)。
對(duì)于需求勢(shì)頭強(qiáng)勁的儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，特別是在電網(wǎng)方面，LG新能源將積極應(yīng)對(duì)北美的長(zhǎng)期、大批量項(xiàng)目，利用其穩(wěn)定的技術(shù)和本地供應(yīng)能力，帶來穩(wěn)定收入。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司計(jì)劃推出高容量LFP儲(chǔ)能電池，以及先進(jìn)的能源管理和系統(tǒng)集成（SI）軟件。為了最大化獲得本地制造政策紅利，公司將于明年起在美國(guó)開始儲(chǔ)能電池生產(chǎn)，并考慮根據(jù)歐洲市場(chǎng)需求將動(dòng)力電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)能電池。
從中長(zhǎng)期來看，LG新能源的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措是：積極調(diào)整運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)研發(fā)投入，擴(kuò)展業(yè)務(wù)組合：
1. 積極調(diào)整運(yùn)營(yíng)：放緩產(chǎn)能擴(kuò)張，調(diào)整爬坡速度，最大化提升現(xiàn)有生產(chǎn)線的利用率
2. 加強(qiáng)研發(fā)投入：確保差異化的材料和工藝技術(shù)，加速優(yōu)化化學(xué)成分和形態(tài)的解決方案研發(fā)，開發(fā)下一代電池，如雙極半固態(tài)電池和硫化物基固態(tài)電池
3. 擴(kuò)展業(yè)務(wù)組合：在區(qū)域基礎(chǔ)上建立閉環(huán)回收體系，擴(kuò)展BaaS/EaaS業(yè)務(wù)，探索電動(dòng)汽車以外的其它應(yīng)用市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)
LG新能源首席執(zhí)行官金東明表示：“雖然我們預(yù)計(jì)外部環(huán)境將發(fā)生前所未有的變化，但我們將通過全方位的靈活業(yè)務(wù)戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)這些變化。通過卓越的產(chǎn)品組合，進(jìn)一步為客戶提高價(jià)值，進(jìn)而在全球電池市場(chǎng)中確保穩(wěn)固的領(lǐng)軍地位。”
