電池缺陷診斷準確率超過90%

LG新能源憑借其在電池管理系統(tǒng)上出色的設(shè)計能力，及20年積累的電池實證數(shù)據(jù)，讓其在電池安全診斷領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

目前，公司擁有超過8000項電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)的專利，通過對13萬個電芯和1000個電池模組的拆解、數(shù)據(jù)分析，開發(fā)了基于實證數(shù)據(jù)的安全診斷軟件。這款軟件已應用于超過10萬輛電動汽車，檢測準確率超過了90%。

基于其領(lǐng)先的技術(shù)實力，LG新能源的電池安全診斷軟件能夠分析包括充電過程中的電壓下降、電池標簽故障、內(nèi)部微短路、異常退化、異常放電、特定電池芯容量偏差以及鋰過度沉積等在內(nèi)的各種電池缺陷。迄今為止，市場上的電池診斷軟件的開發(fā)大多基于在虛擬條件下的預測，這些技術(shù)應用在真實環(huán)境中會出現(xiàn)準確性不足的問題。然而，LG新能源的軟件通過對實際電池數(shù)據(jù)的深度學習和分析，提供了更為精確和可靠的診斷結(jié)果，突破了傳統(tǒng)技術(shù)的局限。

預先識別潛在風險

隨著對電動汽車安全性使用的關(guān)注度不斷提升，精細化電池狀態(tài)管理的重要性愈發(fā)顯著。這一趨勢促使汽車制造商更加重視電池管理系統(tǒng)（BMS），特別是在精確測量和深入分析電池數(shù)據(jù)，以及預先識別和解決潛在問題方面的能力。

LG新能源推出的安全診斷軟件，旨在與汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）緊密結(jié)合，具備前瞻性地識別和診斷電池的各種異常狀況。實際上，這一創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)在全球9家頂級汽車制造商的產(chǎn)品中得到應用，這無疑展現(xiàn)了LG新能源在電池安全管理領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和實用價值。

憑借超過90%的高準確率安全診斷能力，LG新能源的安全診斷軟件能夠及時捕捉并警示可能引發(fā)未來問題的異常跡象，包括潛在的熱失控事件，從而為消費者帶來更安全可靠的駕乘體驗。此外，該軟件擁有卓越的兼容性，可搭載在使用其它品牌電池的車型，進一步擴大了其在行業(yè)內(nèi)的應用范圍和影響力。

當前，LG新能源已決心攜手全球汽車制造商，共同拓展其安全診斷軟件業(yè)務(wù)版圖。這一戰(zhàn)略決策不僅彰顯了公司在電池安全管理方面的領(lǐng)導地位，也體現(xiàn)了其致力于通過技術(shù)創(chuàng)新，推動整個電動汽車行業(yè)向更安全、更可靠的方向發(fā)展的決心。

"盡管汽車制造商們正逐步將焦點轉(zhuǎn)向安全診斷技術(shù)，但要開發(fā)和應用一款可靠的軟件，無疑需要投入大量的時間和資源，"LG新能源業(yè)務(wù)發(fā)展部副總裁鄭爀成Hyuksung Chung指出。"然而，LG新能源已經(jīng)走在了前列，開發(fā)出了一款功能強大、競爭力十足的診斷軟件。依托我們眾多的電池專利和海量的實證數(shù)據(jù)，這款領(lǐng)先軟件可以適用于當下的電池管理系統(tǒng)中。這一戰(zhàn)略舉措不僅展現(xiàn)了我們在技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)導力，也履行了我們與客戶積極合作，共同確保電動汽車電池安全使用的堅定承諾。”

電池退化診斷誤差率降低至1% 

LG新能源在安全診斷功能開發(fā)的基礎(chǔ)上，進一步研發(fā)了一項尖端技術(shù)去實現(xiàn)對電池退化的精確診斷和預測。該軟件利用從駕駛模式等多維度收集的數(shù)據(jù)，對電池的未來容量和退化趨勢進行科學預測。依托公司在電池電化學領(lǐng)域的深厚專業(yè)知識，軟件內(nèi)置的一個電池物理模型，涵蓋了鋰沉積、正負極材料退化等多樣的電池退化機制。

此款軟件，借助人工智能技術(shù)算法的不斷升級優(yōu)化，能更準確的診斷電池狀況。該軟件通過不斷地從多款電動汽車中收集電池信息，并將這些數(shù)據(jù)反饋到診斷算法中，實現(xiàn)了對電池健康狀態(tài)的深度學習和自我完善。這一過程顯著降低了電池退化診斷的誤差率，使其達到了業(yè)界頂尖的1%水平。此外，LG新能源正在使用云技術(shù)實時分析大量的電池數(shù)據(jù)，截至去年已分析了來自12,000輛汽車的數(shù)據(jù)。此外，LG新能源正致力于開發(fā)專為軟件定義汽車（SDV）優(yōu)化的電池管理系統(tǒng)（BMS）軟件，以迎接未來移動出行的新時代。這將通過充分發(fā)揮車輛內(nèi)置的系統(tǒng)芯片（SoC）的計算潛力，能夠?qū)崿F(xiàn)更為精細和高級的電池管理算法。也將通過直接從車輛收集和分析數(shù)據(jù)，為客戶解鎖一系列全新的電池相關(guān)服務(wù)，從而提升用戶體驗，增強電動汽車的附加價值。

近年來，LG新能源正通過一系列戰(zhàn)略性合作，不斷強化其在電池管理系統(tǒng)（BMS）領(lǐng)域的技術(shù)實力。公司與高通技術(shù)公司的合作尤為引人注目，雙方攜手開發(fā)基于系統(tǒng)芯片（SoC）的尖端BMS診斷解決方案。同時，公司還與全球領(lǐng)先的半導體公司Analog Devices, Inc.（ADI）簽訂了諒解備忘錄，旨在共同開發(fā)和供應高性能的電池管理集成電路。這一合作將進一步推動電池管理系統(tǒng)的集成化和智能化，為電動汽車提供更為精準和可靠的電池監(jiān)控與維護。

LG新能源首席執(zhí)行官金東明強調(diào)：“我們承諾將持續(xù)提供獨特的客戶價值，這不僅僅體現(xiàn)在電池制造上，更延伸到了BMS解決方案領(lǐng)域，確保我們的產(chǎn)品和服務(wù)在安全和性能上都能達到業(yè)界最高標準。”