小鵬G6自4月上海車展亮相以來熱度高漲，6月9日正式開啟預(yù)售，72小時內(nèi)收獲超過25000張訂單，印證小鵬G6擔(dān)當(dāng)“中國智駕新標(biāo)桿”的實(shí)力�，F(xiàn)在仍可通過小鵬汽車APP、官網(wǎng)、微信小程序等渠道，支付2000元意向金搶先預(yù)訂小鵬G6，享受訂金膨脹、林志穎簽名禮、上市政策預(yù)先鎖定等三大預(yù)售權(quán)益。

智駕熟了，XNGP深受大灣區(qū)用戶認(rèn)可

2023年是智能輔助駕駛城市的元年，中國汽車智能化發(fā)展程度越來越成熟，用戶對好用、成熟的智駕需求也越來越強(qiáng)烈，小鵬汽車的智駕熟了，智能駕駛正在逐步成為用戶剛需功能。

今年3月小鵬汽車開放XNGP第一階段能力，廣州和深圳用戶率先可使用城市NGP功能，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，城市NGP推送后首月的里程滲透率超過60%。此外基于大灣區(qū)城際出行需求的洞察，小鵬汽車將于近日推送高速NGP 2.0功能，達(dá)到接近于L4級的體驗(yàn)水準(zhǔn)，不磨蹭、不降級、不卡死、不打擾，讓用戶幾乎零接管意愿。

與此同時，小鵬汽車于昨日官宣城市NGP在北京正式開放，成為行業(yè)內(nèi)首個在北京城區(qū)內(nèi)開放的高等級智能輔助駕駛的企業(yè)，在北京各環(huán)線及主要快速路可使用城市NGP功能，大幅減輕上下班通勤疲勞。今年下半年，小鵬汽車還將在更多城市推出XNGP“通勤模式”，為用戶針對性定制推送上下班通勤等高頻出行路線。

小鵬G6也熟了 3天預(yù)售訂單超2.5萬

作為SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6不止于智能駕駛技術(shù)成熟，在動力補(bǔ)能、整車制造等領(lǐng)域展現(xiàn)出了行業(yè)標(biāo)桿的技術(shù)水準(zhǔn)。媒體和用戶試駕體驗(yàn)后，對于小鵬G6的技術(shù)和產(chǎn)品好評如潮。

小鵬G6是目前行業(yè)唯一量產(chǎn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標(biāo)配3C電芯，媒體實(shí)測在小鵬S4超充站充電10分鐘續(xù)航增加300km；即使在第三方社會充電樁，補(bǔ)能速度也相較于傳統(tǒng)400V電動車提升50-80%，充電功率可達(dá)150kW，充電10分鐘續(xù)航增加150公里。媒體總結(jié)道，“小鵬G6前所未有地破除電動車焦慮，續(xù)航長、續(xù)航實(shí)、充電快、在哪充都快。”