純電MILA平臺(tái)即將全新首發(fā)，上汽大通MAXUS輕客新能源家族矩陣更加豐富
早在2015年，上汽大通MAXUS便開(kāi)始進(jìn)入新能源商用車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)時(shí)代科技，此次即將發(fā)布的新能源純電技術(shù)平臺(tái)MILA，便是其多年深耕積淀的最新成果。作為一款高投入、高標(biāo)準(zhǔn)、正向開(kāi)發(fā)的純電架構(gòu)平臺(tái)，MILA平臺(tái)集上汽大通MAXUS所有開(kāi)發(fā)資源于一身，由千余名不同領(lǐng)域的資深工程師和世界頂級(jí)供應(yīng)商共同傾力打造，為用戶提供經(jīng)濟(jì)多變的純電產(chǎn)品新選擇。該平臺(tái)旗下產(chǎn)品滿足全球化要求的高開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，可出口歐洲、北美、澳洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。目前，上汽大通MAXUS旗下新能源輕客產(chǎn)品已暢銷(xiāo)海內(nèi)外，霸榜全球高端市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽大通MAXUS已成為國(guó)內(nèi)輕客單一品牌銷(xiāo)量冠軍，EV90、EV30、EV80PLUS均長(zhǎng)期穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列；在海外，上汽大通MAXUS也成功搶占橋頭堡，從2015年全球首款純電寬體輕客EV80嶄露頭角，到如今EV30和EV90等新能源產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲、美洲等地的出口銷(xiāo)量戰(zhàn)績(jī)不斷刷新，領(lǐng)先一眾出海品牌，上汽大通MAXUS不斷讓世界見(jiàn)證“中國(guó)智造”的硬實(shí)力。
全新的純電MILA平臺(tái)，是基于國(guó)內(nèi)外雙碳和大氣環(huán)境政策導(dǎo)向而制造，服務(wù)于新能源商用物流領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)舒適多人出行等場(chǎng)景的純電平臺(tái)。據(jù)悉，MILA平臺(tái)將于今年下半年發(fā)布，其將助力上汽大通MAXUS完善在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的產(chǎn)品型譜，以更豐富的純電車(chē)型矩陣滿足用戶全場(chǎng)景用車(chē)需求，從應(yīng)用場(chǎng)景上形成全領(lǐng)域的覆蓋格局，夯實(shí)上汽大通MAXUS新能源汽車(chē)全領(lǐng)域定制專(zhuān)家地位，更將助推全球新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。
全新純電MILA平臺(tái)旗下首款新車(chē)MILA1公告圖曝光，即將打造全新輕客“電生活”
全新純電MILA平臺(tái)旗下首款新車(chē)命名為MILA1，為純電動(dòng)廂式短軸低頂車(chē)型。從工信部發(fā)布的圖片中可以看出，新車(chē)整體造型靈動(dòng)簡(jiǎn)約，車(chē)身線條自然流暢，輪廓立體清晰。前臉采用“C字型”大燈設(shè)計(jì)，與底部橢圓形網(wǎng)狀的黑色進(jìn)氣格柵進(jìn)行搭配，給人一種優(yōu)雅之美；同時(shí)，分體式尾燈燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，彰顯時(shí)尚潮流。
【上汽大通MAXUS MILA1全新車(chē)型】
從工信部發(fā)布的官方數(shù)據(jù)可知，整車(chē)尺寸為4800×1870×1960mm，軸距為3100mm，可以在限高2米的地區(qū)輕松暢行。同時(shí)，MILA1貨箱容積達(dá)到了領(lǐng)先同級(jí)的7.3立方米，將車(chē)內(nèi)空間做到最大化，讓“小身材”也有大空間。該車(chē)整車(chē)質(zhì)量為3050kg，額定裝載質(zhì)量最高可達(dá)1420kg，15英寸的大尺寸輪轂，也滿足了一定的城市道路和非鋪裝路面行車(chē)需求。而其動(dòng)力電池，則是由上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代合資研發(fā)而成，采用磷酸鐵鋰蓄電池，以及峰值功率為90kwh的英搏爾多合一電驅(qū)，為用戶帶來(lái)純電輕客出行新體驗(yàn)。
此外，MILA1為滿足不同用戶的用車(chē)需求，前排將推出2座、3座不同座位組合可選，其中3座車(chē)型可輕松實(shí)現(xiàn)司機(jī)平躺，幫助用戶實(shí)現(xiàn)“即停即休”。同時(shí)，該車(chē)型采用前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，車(chē)廂頂部封閉且安全；新車(chē)還可選裝輪輞、后舉升門(mén)、雙移門(mén)、ETC車(chē)載裝置、側(cè)圍飾板等多種配置，貨箱底板也可進(jìn)行多重定制化選擇，滿足用戶不同用車(chē)需求。
【上汽大通MAXUS MILA1全新車(chē)型】
此次首款車(chē)型MILA1“神秘面紗”率先揭曉，讓用戶對(duì)于MILA新能源純電技術(shù)平臺(tái)更加期待。作為新能源賽道上的領(lǐng)跑者，上汽大通MAXUS未來(lái)也將繼續(xù)布局新能源全領(lǐng)域，組建純電多功能全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，加速拓展更多市場(chǎng)，為用戶打造高端化、多樣化的全新輕客“電生活”。
上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車(chē)上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代電動(dòng)智能汽車(chē)，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2021年，公司整車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)十六年保持國(guó)內(nèi)第一，自主品牌銷(xiāo)量首次占據(jù)“半壁江山”，新能源車(chē)銷(xiāo)量國(guó)內(nèi)第一，海外銷(xiāo)量六年國(guó)內(nèi)居首。2022年，公司第18次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第68位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)，以及“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車(chē)”行業(yè)變革趨勢(shì)，上汽集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，全力沖刺“電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道：加快推動(dòng)智己、飛凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4級(jí)智能重卡“四大標(biāo)志性戰(zhàn)略項(xiàng)目”攻堅(jiān)落地；成立“上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院”，整合創(chuàng)新研發(fā)資源，加快前瞻技術(shù)及創(chuàng)新工藝的布局和落地，打造“技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)、個(gè)人成長(zhǎng)”三者有機(jī)融合的研發(fā)平臺(tái)；著力建設(shè)軟件開(kāi)發(fā)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全“五大中心”；聚力打造“七大技術(shù)底座”,包括“上汽星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)、“上汽珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)、“上汽星河”氫能源專(zhuān)屬架構(gòu)等三大整車(chē)技術(shù)底座，以及“藍(lán)芯”動(dòng)力總成系統(tǒng)、平臺(tái)化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車(chē)解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座；積極培育智己汽車(chē)、飛凡汽車(chē)、零束科技、捷氫科技、友道智途等二十家科創(chuàng)小巨人企業(yè)，以改革激發(fā)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的內(nèi)生新動(dòng)力。
（編輯：馬麗麗）
