在一系列利好政策提振下，近日北京市小客車指標(biāo)購車申請者數(shù)量中，新能源車申請者較上期增加近300人，很多消費(fèi)者準(zhǔn)備“嘗鮮”，使新能源車市場的發(fā)展迎來了春天。然而，北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然目前新能源車大幅降低售價(jià)，但7款目錄車型僅4款有售，過少的車型選擇范圍讓消費(fèi)者仍然出手謹(jǐn)慎。

　　根據(jù)《北京示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》顯示，在北京購買新能源車的補(bǔ)貼與國家相一致，即按照國家和北京市1：1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，只有進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的新能源車才能享受補(bǔ)貼。

　　據(jù)了解，目前進(jìn)入該目錄的有北汽E150 EV、比亞迪e6、江淮和悅iEV4、北汽C70GB紳寶電動車、騰勢電動車、華晨寶馬之諾1E以及上汽榮威E507款車型，補(bǔ)貼后的價(jià)格為7萬-22萬元之間。但是消費(fèi)者在市場上能夠買到的只有4款，北汽C70GB和騰勢電動車并未上市，而華晨寶馬之諾1E只租賃不出售。

　　針對7月新能源汽車扶持政策的發(fā)布，北京商報(bào)記者調(diào)查的不少經(jīng)銷商表示各項(xiàng)政策對新能源車的銷售推進(jìn)都十分重要，尤其是促進(jìn)充電樁建設(shè)的政策，將是影響新能源車銷售的一個(gè)關(guān)鍵問題。

　　對此，北京商報(bào)記者咨詢了京城各品牌新能源車的經(jīng)銷商，所有經(jīng)銷商均表示能夠安裝充電樁，但需要得到小區(qū)物業(yè)的批準(zhǔn)。

　　(編輯：馬麗麗)