作為當(dāng)今全球電動車領(lǐng)域最具規(guī)模、最具影響力的國際盛會，以“奔向智慧電動出行”為主題的EVS34大會時隔十年后第三次來到中國，恰逢我國實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》的開局之年。EVS34大會由國家工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和江蘇省人民政府聯(lián)合指導(dǎo)，中國電工技術(shù)學(xué)會聯(lián)合世界電動車協(xié)會、亞太電動車協(xié)會以及南京市人民政府共同主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、南京市溧水區(qū)人民政府、中國科技新聞學(xué)會、南京空港會展投資管理有限公司聯(lián)合主辦，中國汽車工程學(xué)會、中國電動汽車百人會、中國汽車工業(yè)咨詢委員會、中國電子商會智能電動汽車專業(yè)委員會以及寰球汽車集團(tuán)共同協(xié)辦。
第十三屆全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國家工信部原部長苗圩致辭。萬鋼指出：全球電動汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展,中國政府高度重視，包括純電動，插電式混合動力和燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。習(xí)近平主席早在2014年就指出，“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。
最近，他在兩院院士大會和“科協(xié)十大”的重要講話中，又把新能源汽車加快發(fā)展作為高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新突破點(diǎn)，為中國新能源汽車發(fā)展提供了新的指引和動力。第34屆世界電動車大會再次在中國成功舉辦，必將增進(jìn)中國新能源汽車領(lǐng)域與國際同行之間的交流，為促進(jìn)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動能。
第十三屆全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼致辭
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國家工信部原部長苗圩致辭
中國科協(xié)原黨組成員、書記處書記宋南平，世界電動車協(xié)會主席、EVS34主席、中國工程院院士陳清泉，EVS34主席、中國電工技術(shù)學(xué)會理事長、天津理工大學(xué)校長楊慶新，中共南京市委常委王華參加會議并致辭。歐洲電動車協(xié)會（AVERE）主席艾斯彭.海于格，電驅(qū)動運(yùn)輸協(xié)會（EDTA）主席吉納維芙.卡倫通過視頻參會并致辭。
中國工程院院士陳清泉,中國科學(xué)院院士歐陽明高，中國工程院院士丁榮軍，中國電工技術(shù)學(xué)會理事長楊慶新和歐盟委員會交通運(yùn)輸總局主任埃朗.路特斯做大會主題報告。開幕式分別由中國科學(xué)院院士歐陽明高，中國電工技術(shù)學(xué)會副理事長、哈爾濱工業(yè)大學(xué)原副校長徐殿國主持。
中國科協(xié)原黨組成員、書記處書記宋南平致辭
世界電動車協(xié)會主席、EVS34主席、中國工程院院士陳清泉致辭
EVS34主席、中國電工技術(shù)學(xué)會理事長、天津理工大學(xué)校長楊慶新致辭
中共南京市委常委王華致辭
歐洲電動車協(xié)會（AVERE）主席艾斯彭.海于格致辭
電驅(qū)動運(yùn)輸協(xié)會（EDTA）主席吉納維芙.卡倫通致辭
EVS34是新冠肺炎疫情以來，全球新能源汽車領(lǐng)域首個大型國際會議暨展覽會，得到全球新能源汽車領(lǐng)域科技工作者、企業(yè)界的熱切關(guān)注。來自國內(nèi)外電動車領(lǐng)域的2000多位科學(xué)家、工程師、企業(yè)家和各界代表匯聚南京，共同交流和探討純電動車、混合動力車和燃料電池汽車及核心零部件等新能源汽車的最新成果、未來走勢、創(chuàng)新實(shí)踐和產(chǎn)業(yè)政策。
中國科學(xué)院院士歐陽明高主持
中國電工技術(shù)學(xué)會副理事長、哈爾濱工業(yè)大學(xué)原副校長徐殿國主持
2000多位專業(yè)觀眾齊聚一堂，共議電動汽車發(fā)展大計
EVS34大會活動內(nèi)容以科技經(jīng)濟(jì)深度融合為主線，由“學(xué)術(shù)交流+產(chǎn)業(yè)論壇+展覽展示”三大板塊構(gòu)成，內(nèi)容豐富、精彩紛呈，將陸續(xù)舉行“氫電能源系統(tǒng)”“智能充換電、充換電基礎(chǔ)設(shè)施及車網(wǎng)互動”“無人駕駛及智慧城市”等主題論壇；“交通電動化”“下一代電力電子”“新能源汽車與能源革命”等圓桌論壇；“電池管理”“儲能前沿交叉”“電驅(qū)動技術(shù)”等學(xué)術(shù)論文宣講和技術(shù)報告交流活動86場。
EVS34展覽規(guī)模超30000平方米，內(nèi)容覆蓋整車、關(guān)鍵零部件及充換電等上下游產(chǎn)業(yè)，包括比亞迪、一汽紅旗、恒天領(lǐng)銳等整車行業(yè)；ABB、TUV萊茵、深圳欣旺達(dá)等關(guān)鍵零部件行業(yè)中300余家國內(nèi)外企業(yè)參展；同時也吸引了德國展團(tuán)、荷蘭展團(tuán)、巴基斯坦展團(tuán)和中國電工技術(shù)學(xué)會團(tuán)體會員展團(tuán)等集中參會。
自主品牌電動車備受國內(nèi)外觀眾矚目
電動車零部件創(chuàng)新成果豐富
作為2021年全球電動車領(lǐng)域首個以線下會議為主的大型國際會議，EVS34在中國的成功舉辦,又一次得到全球電動車領(lǐng)域科技工作者、企業(yè)界的廣泛關(guān)注。在各國普遍面臨消費(fèi)增長乏力，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍存在較大不確定性和不均衡性的業(yè)態(tài)下，EVS34大會的舉辦必將對促進(jìn)我國新能源汽車領(lǐng)域與國際同行之間的交流，促進(jìn)科技經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)揮積極作用，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
2021年是我國實(shí)現(xiàn)“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的起步之年和關(guān)鍵之年，EVS34的盛大召開，對深入實(shí)施“雙碳”發(fā)展，落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國家戰(zhàn)略規(guī)劃，加快汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，促進(jìn)智慧交通、綠色交通理念落地，助力我國電動車產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步、推動南京電動車區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有積極的戰(zhàn)略作用和現(xiàn)實(shí)意義。
編輯：俞童
