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“希望凱酷（K5）賦予南京城墻鮮活生機(jī)”
“讓世界看南京，讓秦淮更情懷”，這是此次城墻馬拉松的主題。上午7:00，起跑點(diǎn)墻悅·動(dòng)新門西已聚集了大批活力滿滿的跑友，這其中，也有代表東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（K5）參賽的領(lǐng)跑KOL，來(lái)自江蘇交通廣播網(wǎng)《1011車世界》的主持人龔振。作為資深汽車媒體人及馬拉松、鐵三愛(ài)好者，龔振的加盟，充分展現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（K5）性能與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。對(duì)于此次城墻馬拉松，他表示“非常榮幸且意義非凡”。“自起亞第一代K5起，我便被它吸引，更一步步見(jiàn)證了起亞在造車與服務(wù)上的突破創(chuàng)新。凱酷（K5）的問(wèn)世，將這一系列車型的品質(zhì)與智能都推向了新高度。我會(huì)力爭(zhēng)好成績(jī)，把凱酷（K5）的年輕氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)精神傳達(dá)給更多人。”龔振說(shuō)。
7:30，2020南京秦淮•城墻馬拉松正式開(kāi)跑，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（K5）作為賽事開(kāi)道車，從悅動(dòng)·新門西出發(fā)，過(guò)城門，沿著蜿蜒的明城墻引導(dǎo)跑者一路前行，在初冬的古都金陵留下“驚鴻一瞥”。從集慶門到東水關(guān)，風(fēng)景宜人，人們可邊跑步邊欣賞山水城林的南京，聆聽(tīng)秦淮河的潺潺吟唱，感受巍巍城墻的時(shí)光印記，見(jiàn)證南京老城南的風(fēng)雅璀璨。在起亞凱酷（K5）的引導(dǎo)下，17.5km的賽程亮點(diǎn)頻現(xiàn)——
“漢服美女”、“城墻勇士”等特殊歷史形象被還原在賽道沿途重要點(diǎn)位，為跑友們加油助威；復(fù)古八仙桌配上酒幡旗的特色補(bǔ)給站、賽道邊仿古戰(zhàn)馬道旗、傳遞緊湊激烈的戰(zhàn)鼓聲、戰(zhàn)士的吶喊聲，猶如古時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)重現(xiàn)；沿途設(shè)置的投壺互動(dòng)游戲，每位選手可投壺3次，贏取戰(zhàn)馬周邊禮品。
經(jīng)過(guò)激烈的比拼，王佩林以00:55:31的成績(jī)榮獲男子組冠軍；吳冰以01:02:22成績(jī)摘得女子組冠軍，且打破賽會(huì)紀(jì)錄。在贊助商授牌儀式上，東風(fēng)悅達(dá)起亞?wèn)|區(qū)事業(yè)部首席商務(wù)代表付盛超接受了2020南京秦淮•城墻馬拉松優(yōu)秀贊助商獎(jiǎng)牌。付盛超表示：“明城墻是南京重要的標(biāo)志之一，它是庇護(hù)百姓的屏障，也是歷史文化的遺留。能夠?yàn)榕苷咛峁┮龑?dǎo)和保障服務(wù)，是凱酷（K5）的責(zé)任，能夠以此宣傳保護(hù)世界文化遺產(chǎn)，是東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌的光榮。作為起亞2020年扛鼎之作，凱酷（K5）呈現(xiàn)出多方面的蛻變，我們希望把凱酷（K5）的勃勃生機(jī)賦予南京，就像今天奔跑在城墻上的年輕人一樣。”
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神形具備！以“硬實(shí)力”受到年輕人追捧
自2011年第一代車型誕生起，起亞K5便是“驚鴻一瞥”式的高顏值。世界設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾開(kāi)創(chuàng)的跑車姿態(tài)和虎嘯式設(shè)計(jì)，為K5帶來(lái)自信動(dòng)感的氣質(zhì)。如今，凱酷（K5）的面世再度引起年輕人追捧，"上市不到兩個(gè)月總銷量破萬(wàn)"的成績(jī)，讓人們見(jiàn)識(shí)了這款B級(jí)車的強(qiáng)大魅力，簡(jiǎn)單說(shuō)就是：潮爆、科技！
在領(lǐng)跑KOL龔振看來(lái)，凱酷（K5）造型的點(diǎn)睛之筆在于其“心跳式”LED日行燈和示廓燈。“點(diǎn)亮后勾勒出的線條，如閃電般凌厲，辨識(shí)度相當(dāng)高。”車身尺寸為4980mm/1860mm/1445mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2900mm。俯沖式低趴前臉，配合溜背設(shè)計(jì)，再加上極富肌肉感的流暢線條，使得車身整體呈現(xiàn)出修長(zhǎng)動(dòng)感的優(yōu)美比例。
內(nèi)飾上，凱酷（K5）沒(méi)有復(fù)雜凌亂的線條，散發(fā)出一種高級(jí)美。功能區(qū)間以駕駛員為中心導(dǎo)向，多以觸控屏取代實(shí)體按鍵。一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏，集合了百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0、SVM全景影像等多種功能。電子旋鈕換擋、儲(chǔ)物卷簾門、手機(jī)無(wú)線充電、JBL音響、全彩車內(nèi)氛圍燈等一應(yīng)俱全。此外，凱酷（K5）還提供了擁有加熱、通風(fēng)和記憶功能的真皮座椅，實(shí)用大氣。
正如馬拉松運(yùn)動(dòng)需要有超高的身體機(jī)能，作為內(nèi)外兼修的“高顏值”選手，凱酷（K5）向所有人證明了它的硬核實(shí)力。基于現(xiàn)代·起亞汽車第三代i-GMP平臺(tái)打造的首款車型，凱酷（K5）車身主要位置采用超高強(qiáng)度鋼材，平均強(qiáng)度提高10%以上。同時(shí)，車身重量比上一代減少了55公斤以上，輕裝上陣。另外，凱酷（K5）使用了全新副車架，將前副車架從原有的“H”型改為“＃”型，把大部分橫向力分散到副車架與車身前/后連接部位，提高了耐久性且降低了振動(dòng)噪音。
在向前飛奔的態(tài)勢(shì)中，凱酷（K5）提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速箱，最高功率為170馬力，最大扭矩為253牛•米，官方百公里綜合油耗5.6升。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率高達(dá)240馬力，最大扭矩353牛•米。特別要提到的是，凱酷（K5）采用了全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間。憑借CVVD技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%。
安全配置方面，凱酷（K5）配備了功能豐富的ADAS系統(tǒng)，同時(shí)提供后方交叉防撞輔助、全景影像、盲區(qū)防撞輔助、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒等功能，無(wú)論路況如何，都能從容應(yīng)對(duì)，安全滿格。
“凱酷（K5）是一輛為當(dāng)下年輕消費(fèi)者定制的運(yùn)動(dòng)座駕，從審美到空間、從智能到操控，每一個(gè)細(xì)節(jié)它都追上了年輕人的步伐。所以，當(dāng)這樣一款有活力、有動(dòng)力、有耐力、有魅力的車穿梭于650多年歷史的南京城墻，古今交錯(cuò)、動(dòng)靜相宜，就特別能引起今天跑者的注目與共鳴，它真正起到了帶動(dòng)引領(lǐng)的作用，希望融合在南京文化里凱酷（K5）能夠駛?cè)朐絹?lái)越多的愛(ài)車人的心里。”領(lǐng)跑KOL龔振說(shuō)。
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