大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰表示：“集團的銷量每周都在不斷回升，生產(chǎn)也已恢復至常規(guī)水平的75%。幾乎所有品牌經(jīng)銷商均已恢復營業(yè)，為客戶提供服務(wù)。中國汽車市場正在重燃活力。”

　　具體來看，大眾汽車品牌（及其捷達子品牌）一季度在中國大陸及香港地區(qū)共計交付455800輛汽車；其中，大眾汽車品牌SUV銷量占品牌總銷量的27%，同比提升6個百分點，發(fā)展日趨均衡。2020年，大眾汽車品牌將按計劃推出五款新車型，持續(xù)推進產(chǎn)品攻勢，提供多樣化、年輕化的選擇；捷達品牌也開啟了一系列創(chuàng)新營銷活動，3月捷達品牌VS7車型的上市云直播取得了成功，吸引了數(shù)百萬人在線觀看，進一步提升了品牌知名度。

　　奧迪品牌一季度共交付汽車113300輛，市場份額持續(xù)增長。2020年，奧迪品牌將繼續(xù)保持產(chǎn)品攻勢，并在年初開始陸續(xù)推出全新奧迪A6 Allroad，全新奧迪A6 Avant及全新奧迪A4L等諸多新車型。

　　斯柯達品牌一季度共交付汽車29000輛。目前，超過97%的斯柯達品牌經(jīng)銷商已恢復營業(yè)。此外，斯柯達今年還將繼續(xù)開展更多豐富的品牌行動。

　　保時捷品牌一季度向中國客戶交付汽車14100輛，同比下滑16.5%，遠超市場整體表現(xiàn)。尤其Panamera一季度銷量逆勢大漲68.5%，創(chuàng)下新記錄；全新911車型銷量也同比增長10.5%。

　　對于突發(fā)的新冠肺炎疫情，馮思翰認為無礙中國車市未來的發(fā)展勢頭，也不會影響大眾汽車集團在中國的發(fā)展攻勢。他表示，“2019年的穩(wěn)健表現(xiàn)，為2020年挑戰(zhàn)之中的全面革新奠定了堅實基礎(chǔ)，大眾汽車集團在2020年的重點投資及新車投放計劃將不會改變，基于MEB平臺生產(chǎn)的全新純電動車型也將于下半年如期推出。中國則將長期保持其世界汽車產(chǎn)業(yè)強國的地位，同時也會塑造電動出行和汽車數(shù)字化的趨勢。”