該政策涵蓋BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX5、BEIJING-EX3、北汽新能源EC5、北汽新能源EC3以及LITE車型，凡2020年1月1日后購車的首任私家車主，均享受電池、電機(jī)、電控及核心集成電氣部件的終身免費質(zhì)保承諾。

 硬核技術(shù)保障，三電實力領(lǐng)先行業(yè)

BEIJING汽車之所以敢于為全系車型推出全生命周期的質(zhì)保政策，底氣源自過硬的技術(shù)實力。

在動力電池領(lǐng)域，BEIJING汽車選用能量密度更高、重量更輕的三元鋰電池，采用行業(yè)領(lǐng)先的電池打包封裝技術(shù)，并搭載IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了遠(yuǎn)程控制、充電預(yù)熱、行車加熱以及駐車保溫等多項黑科技，可以全時監(jiān)控電池電芯以及冷卻液溫度，讓動力電池在任何情況下都能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

電控方面，BEIJING汽車擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的EMD3.0智能電控系統(tǒng)具備集成度高、功率密度高、重量輕、體積小、安全級別高、軟件管理能力強(qiáng)六大優(yōu)勢，能夠?qū)崟r監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)，可智能管理電池，使續(xù)航更長；智能優(yōu)化電機(jī)，使動力更強(qiáng)；智能調(diào)校整車，使操控更精準(zhǔn)，行駛更安全。2017年，EMD3.0智能電控獲得國內(nèi)首張德國萊茵TüV集團(tuán)頒發(fā)的ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證書，意味著BEIJING汽車電控開發(fā)體系達(dá)到全球電控技術(shù)最高安全級別。

電機(jī)方面，由其自主研發(fā)的高效率永磁同步電機(jī)，選用超高性能硅鋼片，能夠大幅降低能耗，將傳動效率提升至96.8%（行業(yè)95%），最大限度減少傳動過程中的電能損耗，在2018和2019年連續(xù)兩年榮獲“中國心”新能源汽車動力系統(tǒng)金獎。

 嚴(yán)苛驗證體系，確保三電可靠品質(zhì)

除了技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，BEIJING汽車在三電品質(zhì)亦經(jīng)得起考驗。其動力電池裝車前需歷經(jīng)過充、過放、過溫、短路、跌落、擠壓、火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、鹽霧等嚴(yán)苛檢驗項目；整車需通過高溫、高寒、高原等極端情況超百萬公里的模擬測試，以全面驗證電池及整車的可靠性。

去年北汽新能源試驗中心的落成，進(jìn)一步升級驗證體系，為技術(shù)進(jìn)化和品質(zhì)升級奠定了基礎(chǔ)。該中心全面覆蓋電池、電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車應(yīng)用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，在動力電池方面，設(shè)有電池PACK、電池單體及模組、電池安全三個行業(yè)領(lǐng)先的試驗區(qū)，針對電池系統(tǒng)能量密度提高面臨的安全風(fēng)險，BEIJING汽車在設(shè)計階段就引入70項國標(biāo)試驗、111項企標(biāo)試驗驗證進(jìn)行有效規(guī)避，多項測試標(biāo)準(zhǔn)均屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)行國標(biāo)。

截止目前，BEIJING汽車旗下新能源車型總行駛里程超過121億公里，相當(dāng)于已繞地球赤道30萬圈，充分驗證了其三電技術(shù)實力和可靠品質(zhì)。出色的產(chǎn)品實力和服務(wù)品質(zhì)，收獲了來自市場和用戶的廣泛好評，2015-2019年，BEIJING汽車連續(xù)五年獲CACSI中國質(zhì)量協(xié)會“新能源汽車用戶滿意度第一名”。

相較行業(yè)主流的8年或15萬公里的三電質(zhì)保政策，BEIJING汽車本次在業(yè)內(nèi)率先針對全系新能源車型推出“三電終身質(zhì)保”政策，不僅彰顯了其立足用戶需求、保障用戶利益的“55度服務(wù)理念”，也將重新定義了國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶的美好出行，從BEIJING汽車開駛。