11月20日,江淮汽車“掀動(dòng)你的美”粉絲大會(huì)暨嘉悅A5上市發(fā)布會(huì)在廣州國(guó)際羽毛球培訓(xùn)中心隆重舉行,1000多名來(lái)自全國(guó)各地的媒體代表、經(jīng)銷商和粉絲代表歡聚一堂,一起見(jiàn)證江淮乘用車3.0時(shí)代的首款轎車——嘉悅A5隆重上市。
此次上市的嘉悅A5共10款車,官方指導(dǎo)價(jià)8.48萬(wàn)-11.58萬(wàn)元;客戶購(gòu)車即享受車聯(lián)網(wǎng)終身送流量(5G/月)、金融助購(gòu)3年0利息和最高6000元置換補(bǔ)貼。另外,前1萬(wàn)名訂車的客戶,還可獲得9000元現(xiàn)金優(yōu)惠和智能運(yùn)動(dòng)手表。
新車提供珍珠白、拉菲紅、鈦金灰、紅黑雙色和白黑雙色五種外觀顏色,以及黑灰雙色和棕色兩款內(nèi)飾主色調(diào)供用戶選擇,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT和CVT兩套變速箱,滿足目前最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
嘉悅A5是一款專門為年輕消費(fèi)群體精心打造的掀背式運(yùn)動(dòng)轎車,新車與江淮大眾共線生產(chǎn),同為大眾全球化品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),擁有2760mm軸距的越級(jí)空間和卓越精湛的底盤調(diào)校,同時(shí)搭載J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和安+ 汽車安全系統(tǒng),致力于舒適、安全、智能的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力組合 |
車型 |
官方指導(dǎo)價(jià) |
搶“掀”價(jià) |
1.5T+6MT |
自由型 |
8.48萬(wàn) |
7.58萬(wàn) |
精英型 |
8.88萬(wàn) |
7.98萬(wàn) |
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超越型 |
9.68萬(wàn) |
8.78萬(wàn) |
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超越+型 |
9.88萬(wàn) |
8.98萬(wàn) |
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1.5T+CVT |
自由型 |
9.48萬(wàn) |
8.58萬(wàn) |
精英型 |
9.88萬(wàn) |
8.98萬(wàn) |
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精英+型 |
10.08萬(wàn) |
9.18萬(wàn) |
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超越型 |
10.58萬(wàn) |
9.68萬(wàn) |
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超越+型 |
10.78萬(wàn) |
9.88萬(wàn) |
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夢(mèng)想型 |
11.58萬(wàn) |
10.68萬(wàn) |
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1、購(gòu)車即享“三大驚喜”:車聯(lián)網(wǎng)終身送流量(5G/月)、金融助購(gòu)3年0利息和最高6000元置換補(bǔ)貼; 2、前1萬(wàn)名訂車的客戶享受“搶‘掀’價(jià)”:在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠9000元,還可獲得智能運(yùn)動(dòng)手表。 |
最優(yōu)秀的產(chǎn)品源于深厚的技術(shù)積淀
作為汽車企業(yè),研發(fā)優(yōu)秀產(chǎn)品是永恒不變的宗旨;從產(chǎn)品入手,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展是江淮汽車多年來(lái)一直堅(jiān)持的方向。作為自主品牌中少有的掌握了一整套獨(dú)立技術(shù)研發(fā)能力的汽車企業(yè),江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì);構(gòu)筑了5層次研發(fā)體系,早在2005年前后就在意大利都靈、日本東京建立了海外研發(fā)中心,是最早一批在海外設(shè)立研發(fā)中心的中國(guó)車企;擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。
同時(shí)江淮汽車每年將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入,2012年以來(lái),江淮汽車?yán)塾?jì)投入研發(fā)費(fèi)用117億元。在產(chǎn)品研發(fā)專利方面,截至2019年8月底,擁有授權(quán)專利14142件,是發(fā)明專利授權(quán)國(guó)內(nèi)首家過(guò)萬(wàn)件的車企,成為江淮汽車技術(shù)的雄厚儲(chǔ)備。
江淮汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn),也得到了國(guó)家權(quán)威層面的高度認(rèn)可;2018年12月9日,在人民大會(huì)堂,江淮汽車被授予譽(yù)為中國(guó)工業(yè)的“奧斯卡”、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)。
2019年10月24日,江淮汽車獲得“中國(guó)車界諾貝爾”之稱、業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最能代表中國(guó)汽車科技發(fā)展水平的獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中的4項(xiàng)大獎(jiǎng)。
嘉悅A5正是這種國(guó)內(nèi)外高水平研發(fā)體系共同經(jīng)歷多年研發(fā)的結(jié)晶,深厚的技術(shù)積淀,強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)國(guó)外研發(fā)團(tuán)隊(duì),保證了嘉悅A5最優(yōu)秀的產(chǎn)品基因和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。
引入德國(guó)VDA標(biāo)準(zhǔn) 打造大眾標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)車
隨著江淮汽車與大眾合作的不斷深入,從2018年2月份起,江淮乘用車全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系,使得許多關(guān)鍵工位有了更高效的質(zhì)量管理手段,且評(píng)價(jià)指標(biāo)可量化。同時(shí),在新標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,江淮汽車耗費(fèi)2億元進(jìn)行生產(chǎn)線改造升級(jí),并在大眾汽車培訓(xùn)中心分系統(tǒng)分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),確保下線的產(chǎn)品滿足大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
嘉悅A5不僅與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn),甚至在設(shè)計(jì)和產(chǎn)品驗(yàn)證階段便嚴(yán)格對(duì)標(biāo)大眾,其底盤還接受了大眾專家的精心調(diào)校,可以說(shuō)“德味十足”;作為嚴(yán)格按照德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系和大眾AUDIT評(píng)審要求打造的嘉悅A5,具備了高質(zhì)量的特征,由內(nèi)而外都散發(fā)著大眾汽車的品質(zhì)。
掀背式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,引領(lǐng)家用轎車新標(biāo)桿
在國(guó)內(nèi),三廂家轎市場(chǎng)一直都是各大汽車品牌的必爭(zhēng)之地。近年來(lái),家用轎車的造型設(shè)計(jì)涌現(xiàn)出一批最新審美的設(shè)計(jì)元素,其中不可不提的是溜背(Fastback)設(shè)計(jì),它在許多最新家轎中得到了體現(xiàn),諸如思域和第10代雅閣。所謂溜背,就是沒(méi)有明確的第三箱分界線,后擋玻璃與后備箱蓋側(cè)面線條連成一體,一氣呵成。除了視覺(jué)上的美感,溜背帶來(lái)的的轎跑式流線型車身無(wú)疑將獲得更低的風(fēng)阻系數(shù),有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。然而,溜背造型也導(dǎo)致后排頂部空間受限,特別是后備箱空間縮小的問(wèn)題。因此,一些汽車企業(yè)開(kāi)始將溜背造型的車做成掀背結(jié)構(gòu)(Hatchback)。但是受限于比普通三廂車更高的造車成本,以及對(duì)于車身密封性的更高工藝要求,掀背車一直是高端品牌的專屬,比如奧迪A7和大眾CC。
作為江淮乘用車3.0時(shí)代的首款轎車產(chǎn)品,嘉悅A5采用掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),兼顧了流暢的溜背造型和寬大的后備箱。其后備箱相當(dāng)于傳統(tǒng)三廂轎車的“兩倍挑高,三倍空間”,且后排座椅可以放倒,容積高達(dá)540-1650L。同時(shí),新車長(zhǎng)/寬/高分別為4772mm/1820mm/1492mm,軸距為2760mm,也為用戶帶來(lái)越級(jí)的內(nèi)部駕乘感受。特別值得一提的是,嘉悅A5還特別在后排頂部做了巧妙的凹槽設(shè)計(jì),顯著提升了后排的頂部空間,使得后排乘坐空間非常寬敞、舒適。
據(jù)悉,嘉悅A5整合了江淮全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意,由江淮意大利設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師Daniele Gaglione(丹尼爾)主導(dǎo)操刀,國(guó)內(nèi)本部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)。丹尼爾是意大利明星級(jí)的設(shè)計(jì)大師。在加入JAC前,丹尼爾是阿爾法羅密歐的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人,整個(gè)阿爾法羅密歐最新系列產(chǎn)品就是出自他的手筆。其中,最出名的是阿爾法羅密歐8C超跑,它被公認(rèn)為是超越法拉利的一款車型。自2005年成立以來(lái),江淮意大利設(shè)計(jì)中心吸納了許多世界知名的設(shè)計(jì)師,除了丹尼爾外,還有原藍(lán)旗亞與瑪莎拉蒂的內(nèi)飾總負(fù)責(zé)人Giancarlo Concilio,以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設(shè)計(jì)公司的總工程師Maurizio Poli。他們?cè)谶@片挑戰(zhàn)性強(qiáng)、自由度高的環(huán)境中,不斷演繹和變革著江淮的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。經(jīng)過(guò)14年的探索和沉淀,一系列開(kāi)創(chuàng)性的和極具美感的設(shè)計(jì)元素體現(xiàn)在了嘉悅A5的身上,極大地提升了產(chǎn)品形象和賦予了產(chǎn)品生命力。
“德味”十足,卓越底盤設(shè)計(jì)保障了舒適性與安全性
日?床坏健⑹褂脮r(shí)才能切實(shí)體驗(yàn)的底盤設(shè)計(jì)與技術(shù)水準(zhǔn)與車輛舒適性、操控性、安全性、穩(wěn)定性密切相關(guān),也是決定一款轎車好壞的關(guān)鍵。作為客車專用底盤領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者,江淮汽車被譽(yù)為“汽車底盤技術(shù)專家”,在底盤領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀,一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,在底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤整體性能的匹配調(diào)校等方面,都有著深刻的理解和豐富的經(jīng)驗(yàn)。加上麥格納首席底盤調(diào)校專家和大眾底盤調(diào)校專家的專業(yè)調(diào)校,嘉悅A5的底盤整體性能和匹配調(diào)校等方面均達(dá)到國(guó)際一流水平。
嘉悅A5前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸應(yīng)用大眾同平臺(tái)的“E型”多連桿獨(dú)立懸架,相比其他同級(jí)別車的扭力梁非獨(dú)立懸架,可以提供更優(yōu)的減振體驗(yàn),駕乘更舒適,同時(shí)帶來(lái)更強(qiáng)側(cè)向支撐,保障優(yōu)異的操控性能。此外,新車方向盤有三種助力模式可調(diào),采用隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS,匹配響應(yīng)速度快的PMSM永磁同步電機(jī),且參考大眾標(biāo)準(zhǔn)將轉(zhuǎn)向間隙控制在2°以內(nèi),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向精確,進(jìn)一步提升操控性能。另外,新車搭載缸徑60mm的大規(guī)格前后制動(dòng)器和8+9英寸的大規(guī)格真空助力器,同時(shí)還配備了雙制動(dòng)真空源,響應(yīng)靈敏,操縱輕便,百公里制動(dòng)距離達(dá)到37.4m的優(yōu)異成績(jī)。
嘉悅A5前副車架采用航空航天液壓成型工藝,對(duì)比沖壓工藝,實(shí)現(xiàn)副車架降重23.8%,且剛度提升10.8%。轉(zhuǎn)向節(jié)采用先進(jìn)的鋁合金差壓鑄造工藝,后制動(dòng)鉗采用鋁合金重力鑄造,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)降重38.2%,后制動(dòng)鉗簧下質(zhì)量降重14.8%,舒適性能提升10%,懸架響應(yīng)速度提升12%。有效的提升了整車舒適性及操控響應(yīng)性,同時(shí),可有效降低整車油耗。
嘉悅A5匹配博世9.3ESP,輕松實(shí)現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎及緊急變道避障,同時(shí)標(biāo)配ESS緊急制動(dòng)頻閃,有效規(guī)避碰撞。轉(zhuǎn)向管柱和腳踏板均設(shè)計(jì)了潰縮吸能結(jié)構(gòu),避免了正碰時(shí)對(duì)駕駛員的傷害。此外,新車具備60%的剛強(qiáng)度鋼,采用籠式安全車身架構(gòu),在前后及側(cè)面均具備防撞鋼梁和前保險(xiǎn)杠吸能墊,以及歐洲ECE行人保護(hù)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)全面安全防護(hù)。整車還進(jìn)行了嚴(yán)苛的極端工況專項(xiàng)試驗(yàn),考核底盤四輪定位、鎖緊力矩以及底盤零部件的強(qiáng)度,有效防止車輛撞擊后底盤異響及螺栓脫落的安全性能,并提升底盤安全性能。
歷時(shí)六個(gè)月,嘉悅A5的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合麥格納首席底盤調(diào)校專家和大眾底盤調(diào)校專家開(kāi)展了一系列的底盤調(diào)校,舒適性評(píng)價(jià)就全面覆蓋柏油路,水泥路,比利時(shí)路、非鋪裝路等15種典型路況,打造出嘉悅A5精湛的底盤性能,同時(shí)NVH性能也全面得以優(yōu)化,保障了嘉悅A5的舒適與安全。
全LED大燈/車聯(lián)網(wǎng)/10.4寸中控大屏,主流配置一應(yīng)俱全
高顏值、大空間、高品質(zhì)和精湛的底盤設(shè)計(jì)之外,嘉悅A5在配置方面的表現(xiàn)同樣出色。
在智能配置上,嘉悅A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶儀表”的“雙液晶屏組合”。10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)和APP遠(yuǎn)程控制等為一體,應(yīng)用高德地圖、酷我音樂(lè)、咪咕視頻等車機(jī)軟件,滿足了豐富便捷的導(dǎo)航、娛樂(lè)、車控等日常用車場(chǎng)景。此外,這一套車機(jī)可稱得上是“移動(dòng)的衛(wèi)星電視”,隨時(shí)隨地觀看電視直播,自由享受體育賽事。而7英寸液晶儀表屏除了呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油耗等常規(guī)信息外,還可以顯示導(dǎo)航路徑,讓駕駛更加便捷安全。另外,大屏支持手機(jī)互聯(lián),可以將手機(jī)投射到中控屏,反向操作手機(jī)的三方應(yīng)用,玩游戲、玩微信、看視頻、用導(dǎo)航等。
在安全配置上,嘉悅A5搭載了最新一代安+ 汽車安全系統(tǒng),從結(jié)構(gòu)安全、應(yīng)急安全和智能安全上,全方位呵護(hù)行車安全。新車標(biāo)配LED自動(dòng)大燈、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。中高配車型還配備了6個(gè)安全氣囊和TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)等安全配置,讓緊急情況也不驚慌。
在舒適便利性上,新車采用了掀背式感應(yīng)電動(dòng)尾門設(shè)計(jì),提供更寬敞的后備箱空間且開(kāi)/關(guān)自如,并配備了PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、可電加熱的電動(dòng)折疊后視鏡、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗和四門車窗一鍵升降等更多舒適配置。環(huán)繞在中控臺(tái)和門板上的64色氛圍燈可進(jìn)行靜態(tài)、呼吸和律動(dòng)三種模態(tài)的設(shè)置,也營(yíng)造了舒適的空間氛圍。
在轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌把持的背景下,造型動(dòng)感、空間越級(jí)、配置豐富和底盤精湛的嘉悅A5,滿足了消費(fèi)者對(duì)于轎車運(yùn)動(dòng)化、年輕化和高品質(zhì)的需求;優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和舒適安全的駕控體驗(yàn),將是嘉悅A5市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和引領(lǐng)家用轎車新標(biāo)桿的有力保障。
(編輯:馬麗麗)