雷凌雙擎訂單占比達34%  凱美瑞雙擎同比增長66%

豐田TNGA家族首款中級車——全新?lián)Q代雷凌上市以來備受追捧，上市后半個多月訂單近1.5萬臺，混動占比達到34%，高配車型更受青睞。新車將于6月中起陸續(xù)到店。

全新?lián)Q代雷凌是豐田全球最暢銷中級車家族成員，基于TNGA架構(gòu)徹底革新，帶來高價值、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的用車體驗，刷新中級車價值觀。

新車搭載豐田最新一代Toyota Safety Sense智行安全套裝，實現(xiàn)準(zhǔn)L2級別自動駕駛；12.1英寸中控顯示屏和7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)形成三屏聯(lián)動；基于豐田智行互聯(lián)，全系標(biāo)配“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)；同時配備同級罕見的雙叉臂獨立懸架、實時監(jiān)測并可視化的智能PM2.5過濾系統(tǒng)和8個SRS空氣囊等越級配置。

凱美瑞雙擎混合動力5月銷量2,272臺，同比增長21%；1-5月銷量11,520臺，同比增長66%，占凱美瑞全系銷量比例17%，并穩(wěn)居混合動力中高級轎車第一名。

廣汽豐田混合動力享3000元廣州購車補貼

廣州近日發(fā)布新政，從2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客車增量指標(biāo)10萬個，其中節(jié)能車指標(biāo)新增5萬個。2019年6月節(jié)能車增量指標(biāo)6000個，單月指標(biāo)是原來的6倍。

節(jié)能車指油耗相比國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)限值小于65%的混合動力中小客車，無需外插充電，不同于新能源車型。廣汽豐田雙擎混合動力，經(jīng)過TNGA架構(gòu)升級后，成為更高級的“TNGA雙擎混動”動力科技。目前，凱美瑞雙擎和雷凌雙擎，均可享受節(jié)能車搖號“綠色通道”，廣州購車更可獨享廣汽豐田3000元節(jié)能補貼。

此外，廣汽豐田為全新?lián)Q代雷凌雙擎推出5成首付2年0利率或2成首付3年低利率的金融政策；針對凱美瑞雙擎再推出“4年或10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”專屬服務(wù)政策。廣汽豐田混合動力車型均可享受“電池?zé)o憂計劃”※2，動力電池免費擁有不限年限、不限里程的延保保障，政策跟車不跟人，對轉(zhuǎn)手車輛仍然有效，提高車輛保值率。

第八代凱美瑞前5月銷量增長19%

第八代凱美瑞5月銷量16,023臺，同比增長15%；1-5月累計銷量68,054臺，同比增長19%，穩(wěn)居細分市場前列，其中2.5L和混合動力車型銷量占比達到60%，20萬元以上車型的購買比例超過60%。依托TNGA架構(gòu)，第八代凱美瑞憑借高價值、豪華感、個性化的產(chǎn)品魅力，重新激活中高級轎車市場，成為中高級轎車價值旗艦。2019款凱美瑞今年3月上市以來，憑借更高價值配置和更多元選擇，延續(xù)熱銷態(tài)勢。

“豪華大7座SUV”全新漢蘭達5月銷量8,366臺；1-5月銷量39,224臺，同比增長9%；其中30萬級車型銷量占比達到80%※3，四驅(qū)車型占比高達86%，產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。在大中型SUV細分市場，漢蘭達市占率穩(wěn)居第一※4。

C-HR 5月銷量5,863臺，1-5月銷量23,613臺，引領(lǐng)高價值SUV消費潮流。YARiS L家族致炫和致享5月銷量10,213臺，同比增長21%；1-5月銷量46,040臺，同比增長15%。

※1文中銷量數(shù)據(jù)均為終端零售數(shù)量。

※2即日起至2019年12月31日（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)），僅限使用性質(zhì)為非營運車輛。

※3漢蘭達30萬級車型包含33.08萬、30.98萬、29.98萬共四款車型。

※4漢蘭達市占率根據(jù)2019年1-4月上險數(shù)。

 （編輯：馬麗麗）