無(wú)論你認(rèn)不認(rèn)可體育營(yíng)銷對(duì)于車市的作用，巴西世界杯已經(jīng)來(lái)了，帶著它暖市的作用就這樣席卷了整個(gè)車市。誠(chéng)然，車企不會(huì)利用世界杯這樣的世界性的賽事作為營(yíng)銷手段去直接提升銷售額，但是世界杯對(duì)于汽車品牌價(jià)值的提升是不可估量的。

　　一個(gè)企業(yè)想在世界范圍內(nèi)提高自己的品牌認(rèn)知度，每提高1%，就需要2000萬(wàn)美元的廣告費(fèi)，但借助大型的體育比賽，這種認(rèn)知度可提高10%。各大車企為了這樣的效果可謂是使出了渾身解數(shù)，讓我們來(lái)細(xì)數(shù)一下那些車市世界杯營(yíng)銷手段，看看車企的張良計(jì)和過(guò)墻梯。

　　體育明星代言

　　要說(shuō)體育營(yíng)銷，明星代言可謂是最直接的方式了。不少的車企運(yùn)用這樣的體育營(yíng)銷手段，就算不是世界杯，也有很多的車企對(duì)于體育明星代言十分的熱衷，畢竟相對(duì)于什么歐巴而言，體育明星的知名度和氣質(zhì)明顯高了不少，而且運(yùn)動(dòng)型的車請(qǐng)?bào)w育明星代言是再好不過(guò)的了，這樣的契合度也是車企所需要的。

　　但是也不是所有的體育明星代言都可以起到如此作用，單就和世界杯有關(guān)的足球明星而言，所帶了的營(yíng)銷效果也是大相徑庭，這可不是一筆一勞永逸的買賣，要是遇到了沒效果的球星代言，后面糟心的事情更多。

　　貝克漢姆，前英國(guó)國(guó)腳，世界足球先生。世界杯熟面孔，要說(shuō)他的影響力，您看看北京車展水泄不通的W4展館就知道了。在捷豹?jiǎng)倓傔M(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，很多人對(duì)于豪華車的印象就是德系三強(qiáng)，自從小貝帶著捷豹出現(xiàn)在北京車展后，連前去湊熱鬧的中國(guó)大媽都知道了小貝在捷豹展臺(tái)，雖然最終晃了觀眾一把，但是捷豹可謂是人氣知名度雙豐收啊。

　　要說(shuō)足球先生，有一位不得不說(shuō)，那就是梅西。梅西和瑞麟的合作一直是眾多汽車媒體攻擊的對(duì)象，不論是瑞麟不爭(zhēng)氣，還是梅西這“沒戲”的諧音詼諧了一把，總之，瑞麟的結(jié)果讓很多車媒人把體育營(yíng)銷也批評(píng)了一番。也許是契合點(diǎn)不佳，也許是那年沒借到世界杯的東風(fēng)，總之，這場(chǎng)代言是以失敗收?qǐng)龅摹?/span>

　　體育明星代言，這個(gè)營(yíng)銷手段看似簡(jiǎn)單其實(shí)背后蘊(yùn)藏很多值得思考的東西，希望今后再想利用這種手段的車企，能夠設(shè)計(jì)周全，切實(shí)的借到這些球星的力量。

　　贊助賽事

　　要是覺得請(qǐng)個(gè)球星代言只不過(guò)是小打小鬧，那么贊助世界杯的賽事可以稱得上動(dòng)真格的了吧�，F(xiàn)代汽車是巴西世界杯唯一的汽車類官方合作伙伴，同時(shí)也是六個(gè)世界杯頂級(jí)贊助商。在現(xiàn)代汽車看來(lái)，將體育營(yíng)銷作為品牌長(zhǎng)期、持續(xù)性的戰(zhàn)略規(guī)劃，向公眾呈現(xiàn)系統(tǒng)而完整的贊助品牌形象，是提升品牌的不二法門。

　　北京現(xiàn)代副總經(jīng)理銷售本部副本部長(zhǎng)吳周濤表示，體育營(yíng)銷作為企業(yè)與消費(fèi)者溝通的重要工具，不僅能夠影響消費(fèi)者的購(gòu)買行動(dòng)，更能夠影響人們深層次對(duì)企業(yè)品牌、文化的認(rèn)知。可以說(shuō)，體育擁有改變世界的力量，而體育營(yíng)銷則擁有改變品牌的力量。

　　現(xiàn)代的動(dòng)靜夠大，投入也不小，現(xiàn)代起亞汽車首屆成為官方贊助方時(shí)，也就是2002年韓日世界杯，當(dāng)時(shí)就斥資了15億歐元。同年現(xiàn)代汽車在美國(guó)的銷量增長(zhǎng)高達(dá)40%，品牌認(rèn)知度從32%一舉躍升至67%。

　　不過(guò)，贊助世界杯的估值標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)發(fā)生了本質(zhì)變化。世界杯的商業(yè)價(jià)值在下降，贊助費(fèi)卻在逐界上漲，不知道嘗過(guò)甜頭的現(xiàn)代是否會(huì)在自己關(guān)于世界杯的營(yíng)銷方案上作出調(diào)整，看來(lái)贊助賽事不光是財(cái)大氣粗就可以的。

　　贊助球隊(duì)

　　贊助賽事開銷太大，不如贊助個(gè)球隊(duì)。沒準(zhǔn)運(yùn)氣好，贊助的球隊(duì)會(huì)贏了比賽，即使贏不了比賽，有看點(diǎn)，有熱點(diǎn)，曝光率多，這也就達(dá)到了體育營(yíng)銷的效果。

　　奇瑞作為此次智利國(guó)家足球隊(duì)沖擊世界杯的唯一汽車贊助商，奇瑞也將隨智利一起在世界杯的舞臺(tái)上展示自己。奇瑞贊助智利隊(duì)相當(dāng)有“性價(jià)比”，奇瑞巴西生產(chǎn)基地將在今年投產(chǎn)，如果智利隊(duì)能在世界杯上火一把，那么奇瑞在南美的市場(chǎng)也就可以順利打開了。

　　贊助球隊(duì)也得看運(yùn)氣，日產(chǎn)贊助恒大，本身是不被人看好的。日本公司贊助中國(guó)球隊(duì)，雖說(shuō)是合資公司，但是總讓那些愛球愛國(guó)的熱血青年感覺心里很怪。這也難怪啟辰一直做得不溫不火的，接著合資的外衣的宣傳中國(guó)人是不買賬的，即使是合資自主品牌，總是和自主差了些意思。

　　互動(dòng)活動(dòng)

　　要是覺得上述活動(dòng)既費(fèi)錢又冒險(xiǎn)的，不妨把目光鎖定在那些球迷身上，互動(dòng)活動(dòng)可是參與性最強(qiáng)的營(yíng)銷手段。瑞風(fēng)S5聯(lián)手CCTV《誰(shuí)是球王&GO巴西GOAL》欄目，共同探訪巴西世界杯，聚焦消費(fèi)者對(duì)江淮品牌的關(guān)注。在線下，江淮的"go！goal��！購(gòu)�。。�"促銷活動(dòng)，送出包括瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S5、星銳房車在內(nèi)的使用權(quán)大禮；通過(guò)線上、終端、移動(dòng)化的多平臺(tái)主場(chǎng)，并將營(yíng)銷主場(chǎng)拓展至歐洲、巴西等地，希望在這股營(yíng)銷浪潮中脫穎而出。

　　送車真是個(gè)好手段，免費(fèi)的活體宣傳。不知道前幾屆爭(zhēng)相送紅包送門票的車企，看到這樣的手段是否有眼前一亮的感覺�，F(xiàn)在很多的體育賽事為了增強(qiáng)參與性都舉辦了各種各樣的線上線下活動(dòng)，這也讓很多的企業(yè)看到了這種軟宣傳帶來(lái)的效果。

　　但是大批的企業(yè)蜂擁而至，就猶如從頭到尾都是各種感謝的春晚，廣告植入給觀眾帶來(lái)的跳出感也是飽受詬病，如何在兩者之間找到最佳的平衡點(diǎn)，是采取這種手段的車企都需要思考的問(wèn)題。

（編輯：馬麗麗）