昨天，江淮汽車披露，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車集團(tuán)（中國）、西雅特日前簽署了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，合作方將基于各自的技術(shù)實力和產(chǎn)品儲備，共同開發(fā)一款面向全球市場的電動汽車平臺，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，并共同進(jìn)行電動化開發(fā)。江淮大眾研發(fā)中心將于2018年底前開工建設(shè)，該研發(fā)中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。

    今年7月，大眾汽車集團(tuán)（中國）與江淮汽車及西雅特品牌三方就曾簽署諒解備忘錄的核心內(nèi)容。西雅特品牌將通過參股江淮大眾汽車有限公司的方式進(jìn)入合資公司體系，采用江淮大眾增資或者由大眾汽車集團(tuán)（中國）向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓得以實現(xiàn)。

        此次西雅特品牌將回歸中國市場并電動化。江淮汽車表示，在協(xié)議項目的實施過程中，江淮汽車與西雅特將發(fā)揮重要作用。合作各方基于純電動汽車平臺生產(chǎn)的車型將滿足全球客戶在電動出行領(lǐng)域的需求。

        去年6月，江淮汽車與大眾汽車簽訂合資合同，共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。目前江淮大眾首款車型思皓SOL E20X已經(jīng)下線。江淮汽車在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)上持續(xù)發(fā)力，提出新能源汽車是公司的戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù)，計劃到2020年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30%以上。

        同時，外國車企也盯準(zhǔn)了中國新能源汽車這塊市場。在電動出行領(lǐng)域，大眾汽車集團(tuán)（中國）與合資企業(yè)一汽大眾和上汽大眾也有多種合作。大眾汽車表示，未來兩年，集團(tuán)將新增30款新能源車型，其中50%的車型將會在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)。到2020年，集團(tuán)計劃在中國市場交付約40萬輛新能源汽車，到2025年交付約150萬輛。

        業(yè)內(nèi)分析，按照國內(nèi)合資車企股比相關(guān)政策，2022年將取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制，這也就意味著西雅特品牌進(jìn)入中國市場將給大眾汽車集團(tuán)帶來更多合資模式可能。