圖/劉佳寧

　　A 節(jié)后市民觀望態(tài)度濃 期待購車更加優(yōu)惠

　　“我們店正月初七開始正式營業(yè)了，這幾天展廳的客流量已達到平常周末的水平，平均每天都有5到6批客人，可以說，節(jié)后人氣正逐漸回暖。”位于普陀區(qū)金沙江路的某日系車4S店銷售負責人陳先生告訴記者，一方面，春節(jié)之后我們店就開始積極備貨，許多在節(jié)前下了訂單的客戶一般可以在這幾周內(nèi)就能提到車；另一方面，車管所也紛紛在節(jié)后開始上班，一些在節(jié)前由于辦理手續(xù)不方便，受新車無法上牌、繳稅、買保險等影響而暫緩提車的客戶也紛紛在節(jié)后來店提車。

　　80后市民齊先生表示，本來是打算年前購買一臺普拉多，節(jié)日可以和家人來個自駕游的。當初跑了好幾個店，要么沒有現(xiàn)車，要么需要加價提車。“節(jié)前許多熱銷車型車源緊張，排隊提車現(xiàn)象屢見不鮮，過了節(jié)后，他倒不急于下單了。等到3月、4月份買車或許能拿到更優(yōu)惠的價格。”

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，與齊先生想法相同的消費者不在少數(shù)，根據(jù)以往的經(jīng)驗，廠家在3月即將推出的新優(yōu)惠政策，勢必會在幅度上較去年底有所減少。通常經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度是根據(jù)廠家的優(yōu)惠政策實行的，如果廠家新的政策減少優(yōu)惠金額，經(jīng)銷商也只能執(zhí)行。

　　B 置換補貼促進新車銷量

　　記者走訪市場時也發(fā)現(xiàn)，雖然部分品牌經(jīng)銷商的廠家政策還未落實，但已有一些4S店開始采取置換補貼、送禮包、0息0利率金融購車方案等方式促進新車銷量。有經(jīng)銷商透露，給予消費者購車補貼是要追回春節(jié)期間損失的銷量，由于放假帶來的影響一直延伸至3月，在所剩的大半個月時間完成本月銷量計劃迫在眉睫。

　　其中，上海市場上經(jīng)銷商對于置換客戶的補貼不斷增高。面對潛在的客戶資源，汽車市場優(yōu)惠不斷，置換客戶獨享優(yōu)惠政策引起了消費者的關注。眾多汽車品牌都推出了各式各樣的置換優(yōu)惠政策，不同品牌的置換政策多采取廠商補貼、經(jīng)銷商自主設計的模式，大部分品牌都針對主銷車型進行置換優(yōu)惠。

　　C 售后繁忙迎來節(jié)后小高峰

　　由于春節(jié)用車頻率高，上海各大4S店的售后迎來小高峰；與此同時，節(jié)假期間小擦小碰多，保險理賠這一塊也異常繁忙。記者走訪市場了解到，4S店都是正月初七正式開門迎客，而一開市就迎來維修保養(yǎng)的高潮。普陀區(qū)寧夏路某德系車的一位售后經(jīng)理表示，“現(xiàn)在車主保養(yǎng)意識較強，節(jié)假日長途后都要進行一番保養(yǎng)。預計一直到3月中旬，都是節(jié)后維修保養(yǎng)的高峰期。”

　　據(jù)了解，節(jié)后車主第一件事便是將車輛開進4S店進行維修和檢測，目前進店的車輛保養(yǎng)訂單占70%以上甚至更高。據(jù)了解，各家4S店售后服務部門均在滿負荷甚至超負荷運轉，售后服務人員忙成一片。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒車主，希望車主最好電話預約保養(yǎng)，同時盡量避開高峰期，錯峰進店進行售后服務。另外，車輛遇上交通事故或其他原因需要出保險理賠維修，需要及時報保險并到相關服務網(wǎng)點進行定損，以免錯過時間，但定損后，如果4S店業(yè)務較為繁忙，且屬于小磕小碰，對車輛使用影響不大，可先報險定損，再選擇適當?shù)臅r間過去維修也不妨。