“中國汽車市場正在加速迎來‘電動化、智能化、自動化、共享化’的產(chǎn)業(yè)變革。一直以來，威馬都在全面布局，積極推進，致力于將各項領(lǐng)先科技應用于大規(guī)模量產(chǎn)”，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉表示，“加入百度Apollo 2.0計劃意味著我們將以國民智能電動汽車作為核心載體，進一步探討可量產(chǎn)的人工智能及自動駕駛技術(shù)，讓汽車‘更聰明’，從而為用戶帶來高效的智能出行體驗。”

　　據(jù)了解，此次在百度世界美國場上發(fā)布的Apollo2.0版本具備更開放、更完整、更安全的自動駕駛能力，支持初級的城市道路自動駕駛。1月5日，搭載Apollo 2.0的無人駕駛汽車已完成在加州的開放道路公開試乘，并完成了彎道掉頭，紅綠燈識別等基礎(chǔ)“駕照考試”。此外，百度還在封閉場地展示了與合作伙伴打造的自動駕駛共享汽車，實現(xiàn)了自動取換車、低速巡航、識別紅綠燈、規(guī)避行人障礙物、自動泊車能力。

　　百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示：“百度Apollo開放平臺非常重視與高質(zhì)量、創(chuàng)新能力強的汽車企業(yè)合作。我們高度認可威馬的產(chǎn)品理念及戰(zhàn)略，尤其是優(yōu)品美價的用戶體驗。百度將積極賦能像威馬汽車這樣優(yōu)秀的中國造車新勢力，以期為中國汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能，構(gòu)建智能出行生態(tài)。”

　　2017年12月，威馬汽車完成了由百度資本領(lǐng)投、百度集團等跟投的新一輪融資。當月11日，威馬汽車發(fā)布了全球首創(chuàng)的動態(tài) Logo(Living Logo)，其漸變色靈感來源于極光，象征 Always On 的電動能和實時交互。同時，威馬首款量產(chǎn)SUV EX5也正式亮相，起步價格將進入20萬元區(qū)間，開啟大眾化智能電動車量產(chǎn)時代。此次，威馬汽車宣布正式加入Apollo 2.0計劃，預示著百度及威馬汽車在資本層面合作之外，正在戰(zhàn)略層面產(chǎn)生深度連接。此外，威馬汽車位于溫州甌江口的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園設(shè)有自動駕駛試驗區(qū)，將用于未來自動駕駛的國內(nèi)道路實測。

　　威馬汽車曾公布其未來產(chǎn)品規(guī)劃的“128戰(zhàn)略”，即基于德國技術(shù)，調(diào)動全球資源，圍繞1個核心架構(gòu)，延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，至少8款高品質(zhì)主流智能汽車，2018年起，以每年超過一款新車的速度逐步推向市場，并通過創(chuàng)新的銷售、運營、金融、服務(wù)、信息策略等價值鏈解決方案，形成基礎(chǔ)的硬件平臺鋪設(shè)及智能車網(wǎng)覆蓋。

（編輯：馬麗麗）