11月17日，江淮乘用車攜旗下全新產(chǎn)品陣容出席第十五屆廣州車展，并正式推出高端公商務(wù)MPV瑞風(fēng)M6，售價(jià)為23.95萬-34.95萬元。瑞風(fēng)M6與此前江淮推出的旗艦SUV瑞風(fēng)S7、旗艦轎車瑞風(fēng)A60共同組成江淮乘用車布局中高端市場的全新產(chǎn)品矩陣，代表江淮現(xiàn)階段造車水準(zhǔn)，加速向上突破品牌“天花板”。

        除了推出全新產(chǎn)品瑞風(fēng)M6，江淮現(xiàn)有產(chǎn)品序列也持續(xù)完善�；�于消費(fèi)者全新需求升級打造的瑞風(fēng)S7運(yùn)動版也在本屆廣州車展上正式上市，價(jià)格為9.98萬-16.58萬元，為消費(fèi)者帶來更時(shí)尚運(yùn)動的選擇。此外，備受市場期待的瑞風(fēng)S7旗艦版也正式發(fā)售，以AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離示警系統(tǒng)等高端配置加持，讓智能輔助駕駛體驗(yàn)觸手可及。

        打造“私享定制” 高端MPV瑞風(fēng)M6正式上市

        瑞風(fēng)M6定位高端私享定制MPV，售價(jià)23.95萬-34.95萬。作為瑞風(fēng)MPV系列中的全新高端產(chǎn)品，基于75萬用戶口碑與十六年的深耕鉆研，瑞風(fēng)M6實(shí)現(xiàn)全面升級。在延續(xù)瑞風(fēng)MPV獨(dú)特設(shè)計(jì)美學(xué)的同時(shí)，集豪華科技配置、寬敞空間、高效動力于一身，打造出極致舒適的乘坐體驗(yàn)。瑞風(fēng)M6本次推出“私享定制”概念，以“乘就非凡”的用車體驗(yàn)和私人化、定制化的產(chǎn)品服務(wù)詮釋瑞風(fēng)”MPV制造專家”的品牌精髓，也為江淮品牌及銷量持續(xù)向上突破提供新的動力源泉。

         與此同時(shí)，中國首款混合動力MPV——江淮瑞風(fēng)M4HB混合動力車型也正式量產(chǎn)上市，售價(jià)12.98-14.98萬元。瑞風(fēng)M4混動版采用高效的1.5TGDI直噴增壓汽油機(jī) +Hyboost混合動力系統(tǒng)，令這款長達(dá)5.2米的MPV油耗可低達(dá)7.4升/百公里，成為大中型MPV市場上最為經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的選擇，為江淮在MPV市場的發(fā)展再添籌碼。

        精分消費(fèi)者需求，瑞風(fēng)S7加推運(yùn)動版

         瑞風(fēng)S7運(yùn)動版的推出，是江淮精準(zhǔn)把握消費(fèi)風(fēng)向并及時(shí)做出響應(yīng)的結(jié)果。在瑞風(fēng)S7上市后，江淮緊密傾聽用戶反饋，針對消費(fèi)升級浪潮下年輕人群對運(yùn)動時(shí)尚外觀的追求，江淮進(jìn)行設(shè)計(jì)升級并帶來了瑞風(fēng)S7運(yùn)動版。

         瑞風(fēng)S7運(yùn)動版前臉采用全新寶瓶口比例設(shè)計(jì)，增大進(jìn)氣面積的同時(shí)，前臉更具沖擊力。而大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈融合，整體性更強(qiáng)。此外，瑞風(fēng)S7運(yùn)動版新霧燈采用扁平化設(shè)計(jì)，可以有效拉寬車輛橫向視覺，體現(xiàn)細(xì)節(jié)之美。而全新的輪轂造型，配合紅色罩面后尾燈，整體造型更加立體動感。瑞風(fēng)S7運(yùn)動版上市后，為消費(fèi)者帶來年輕運(yùn)動、大氣簡潔的不同風(fēng)格選擇，讓擁有不同需求的消費(fèi)者能夠?qū)μ柸胱��?br />

            在運(yùn)動版外型全面升級的同時(shí)，擁有諸多高端智能配置瑞風(fēng)S7旗艦版也正式發(fā)售，搭載了AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等高端配置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛2.5級，預(yù)示著消費(fèi)者能夠以不到17萬的價(jià)格買到同級唯一半自動駕駛的車型，率先暢享高端未來科技。

      以技術(shù)立命，始終走在新能源汽車技術(shù)前沿

      在新能源領(lǐng)域，本次車展帶來了在私人消費(fèi)和共享出行市場廣受歡迎的IEV6E以及國內(nèi)首款采用高比能電池液冷技術(shù)、最高續(xù)駛里程達(dá)到350公里的最新高性能智能化出行終端IEV7S。

       江淮汽車作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用推廣的企業(yè)，歷經(jīng)十年七代迭代技術(shù)進(jìn)步，已系統(tǒng)掌握了電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收等"六小電"關(guān)鍵技術(shù)。特別是在2017年，自主研發(fā)的液冷電池管控技術(shù)，打破了國外對這一技術(shù)的壟斷，已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，與特斯拉所使用的熱管理系統(tǒng)一致，在國內(nèi)獨(dú)一無二。通過液冷技術(shù)可將電池包的溫度控制在10-35攝氏度之間，即便在零下30攝氏度的超低溫環(huán)境下，也可正常充電，不影響續(xù)航里程。

         隨著人民美好生活需求的不斷增長，進(jìn)入消費(fèi)升級型市場、以高端產(chǎn)品推動品牌向上是中國品牌破局的必然舉措。瑞風(fēng)S7運(yùn)動版的推出，為江淮在SUV消費(fèi)升級型市場增加競爭砝碼；同時(shí)，隨著瑞風(fēng)M6的上市，江淮以高端產(chǎn)品繼續(xù)鞏固“MPV制造專家”的地位；瑞風(fēng)M6、瑞風(fēng)S7、瑞風(fēng)A60首批高端產(chǎn)品集合完畢，表明江淮品牌向上已經(jīng)擁有一支優(yōu)質(zhì)的先鋒力量，有望繼續(xù)向上突破產(chǎn)品力高端化的“天花板”。