數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來深圳報(bào)考申領(lǐng)駕駛證的人數(shù)增長迅猛，截至目前，等待駕考的考生人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了54萬名，嚴(yán)重積壓，而深圳駕考考場的場地有限，按照每天1800人次的駕考規(guī)模來計(jì)算，僅僅要消化這54萬名等待考試的考生就需要一年多的時(shí)間。正是因?yàn)榭荚嚸~的稀缺，而此前深圳又是由駕校代考生約考，所以決定讓誰優(yōu)先考試，讓誰拖延其實(shí)是駕校說的算，因此不少學(xué)員反映有駕校、教練趁機(jī)收取學(xué)員好處，讓給了好處的學(xué)員優(yōu)先考試。另外，駕校高收費(fèi)的VIP班與普通班待遇的極大差距也是引起了社會對考試公平的極大爭議。
而從今天起，深圳交警車管所全面實(shí)施“考生自主預(yù)約”駕考新模式，按照排隊(duì)輪候的原則，離準(zhǔn)考證到期時(shí)間越近的考生，越優(yōu)先安排考試，減少中間環(huán)節(jié)，保證公平性�？忌梢缘卿浖s考系統(tǒng)自主提交申請，科目一按考生報(bào)考受理時(shí)間先后順序輪候，科目二、科目三按取得考試證明時(shí)間的先后順序輪候，取消了原來由駕校代考生預(yù)約考試的工作機(jī)制，能夠讓考生自主安排考試時(shí)間。采用這種方式可以實(shí)現(xiàn)先到期、先考試，先報(bào)名、先安排的效果。
此外在新的考試制度下，還在業(yè)務(wù)受理、考試預(yù)約考試結(jié)果等環(huán)節(jié)，向考生推送短信息，解決了以往考生對考試業(yè)務(wù)信息掌握不全面、不理解而容易被他人誤導(dǎo)的問題，讓考生清楚明白全部考試環(huán)節(jié)和考試結(jié)果，徹底打通考試部門與考生之間的藩籬。
深圳駕考今天(30日)起全面推行學(xué)員自主約考，取消了原來由駕校代考生預(yù)約考試的工作機(jī)制。自主約考給考生帶來多大便利？到底是福音還是雞肋？
深圳取消原來由駕校待考生預(yù)約考試的方法，讓考生自己決定什么時(shí)候預(yù)約申請和自主安排時(shí)間，意味著真正讓考生擁有自主預(yù)約考試的“決定權(quán)”。在業(yè)務(wù)受理、考試預(yù)約、考試結(jié)果等考試的全部環(huán)節(jié)向考生推送業(yè)務(wù)告知短信，做到公開，透明。
不僅僅是在深圳，在全國很多地方，此前采訪中，都遇到由駕校代考生約考時(shí)，駕校、教練趁機(jī)收取學(xué)員好處。經(jīng)常會出現(xiàn)考生不給錢就一直拖，拖到考試期限快到期。比如被采訪的左先生表示，2012年底考了科目一，拖到去年年底給教練500元才安排考科目二，上次考試并沒有通過，這次又給600元才重新預(yù)約。推行學(xué)員自主約考可以從理論上杜絕這種現(xiàn)象。
但是實(shí)際上這個(gè)操作當(dāng)中問題依然存在。比如廣州也可以網(wǎng)絡(luò)自主預(yù)約駕考，但是要求學(xué)員出示駕校提供的學(xué)車發(fā)票。記者了解到，許多駕校在學(xué)車時(shí)并不給學(xué)員們提供發(fā)票，直到學(xué)車、考試完畢才出具發(fā)票。因此，事實(shí)上大部分學(xué)員還是通過駕校幫忙預(yù)約，這也為部分駕校、教練提供了暗箱操作的機(jī)會。另外在約考時(shí)，很多考生不熟悉約考流程，或者手續(xù)較為繁瑣，再加上電腦操作不方便，很多駕校也推出了考試全程套餐價(jià)來變相加價(jià)。
(編輯：馬麗麗)
