一談起消費者維權(quán)，總會有一種心力交瘁的無力感，尤其是汽車消費者維權(quán)，從過往的堵門、拉橫幅逐漸轉(zhuǎn)變到網(wǎng)絡(luò)病毒式維權(quán)，幸運者可以得到一個圓滿結(jié)局，不幸者則是一直被架在不上不下的位置，苦不堪言。所幸的是，歷經(jīng)20年迎來首次大修的新版《消費者權(quán)益保護法》（簡稱《新消法》）于今年3月15日正式落地，進一步賦予了汽車消費者與經(jīng)銷商以及廠商博弈的利器。  

舉證責(zé)任由廠商承擔(dān)

據(jù)《新消法》第二十三條規(guī)定：“經(jīng)營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費者自接受商品或者服務(wù)之日起六個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭議的，由經(jīng)營者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。”

北京市律協(xié)憲法專業(yè)委員會主任徐燦在2013年度搜狐汽車投訴報告會上表示，以往消費者的車輛出現(xiàn)問題向廠商投訴都需要自己舉證，《新消法》的實施一改“誰主張，誰舉證”的原則，直接將舉證責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到了廠商的身上。

雖然投訴機制更加偏向消費者，但也有限制。中國消費者權(quán)益保護協(xié)會投訴部主任張德志提醒說：“消費者購車前對于車輛的整體外觀是否劃傷，基本配置是否齊全等問題確認清楚之后，就不能以這些理由進行退換。如果車輛某些總成或者零部件在6個月期限內(nèi)出現(xiàn)瑕疵，如漏油嚴重、發(fā)動機異響等情況，消費者就可以進行投訴，廠商承擔(dān)舉證責(zé)任。”

懲罰性賠償金額成倍提高

除了舉證責(zé)任倒置條款之外，對于汽車廠商更具威懾力的法律手段當屬《新消法》的懲罰性賠償機制。張德志表示，按《新消法》規(guī)定，欺詐消費者的懲罰性賠償從“退一賠一”提至“退一賠三”。按照徐燦估算，因商品和服務(wù)存在缺陷，造成死傷的案件，北京地區(qū)消費者最高可獲賠210萬元，上海將達到240萬元。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊對此也表示，《汽車三包規(guī)定》中并未明確懲罰性賠償問題，但《新消法》中有了。例如消費者購車時，經(jīng)銷商將展車或者物流過程中發(fā)生過小事故，事后修復(fù)的汽車商品銷售給消費者，這就會按照《新消法》規(guī)定構(gòu)成了虛假宣傳，消費者舉證可以適用三倍賠償?shù)倪@種懲罰性措施。